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R-74ST - 14

LETTRE DE

PROCEDURE

TEST DES COMPOSANTS

G LE FUSIBLE SPECIAL F1 20A A SAUTE

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

3D.

Si le fusible spécial

F1 20 A a sauté, il y a des court-circuits ou des problèmes de masse dans les

composants électriques ou le faisceau de câbles. Les vérifier et remplacer les pièces défectueuses

ou réparer le faisceau de câbles.

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

4R.

ATTENTION : Ne remplacer le fusible spécial 20 A qu’avec une valeur correcte.

H FUSIBLE F2 F8A A SAUTE

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

3D.

1. Si le fusible

F2 F8A est grillé lorsque la porte est ouverte, vérifier le commutateur du loquet de

contrôle et le commutateur de contrôle.

2. Si le fusible

F2 F8A a sauté à cause d’une commutation incorrecte de la porte, remplacer le(s)

commutateur(s) défectueux et le fusible

F2 F8A.

3. Si le fusible

F2 F8A a sauté, il peut y avoir des court-circuits ou des problèmes de masse dans des

pièces électriques ou dans le faisceau de câbles. Un court-circuit dans le redresseur asymétrique

peut être produit à cause d’un court-circuit ou un problème de masse dans le redresseur H.T., le

magnétron, le transformateur haute tension ou le fil H.T. Les vérifier et remplacer les pièces

défectueuses ou réparer le faisceau de câbles.

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

4R.

ATTENTION : Ne remplacer le fusible F2 F8 A que par un fusible d’une intensité appropriée.

EFFECTUER LES VERIFICATIONS 3D.

Débrancher les conducteurs du moteur. Utiliser l’ohmmètre pour vérifier la résistance entre les deux

bornes comme décrit sur le tableau ci-dessous.

L (min) Cx ± 20% Cy ± 20%

1,0 mH 0,22 F 4700 pF

POINTS DE MESURE INDICATION DE L’OHMMETRE

Entre N et L Env. 680 kΩ

Entre la borne N et BLANCHE Court-circuit

Entre la borne L et ROUGE Court-circuit

Si des valeurs incorrectes sont obtenues, remplacer l’unité du filtre anti-parasites.

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

4R.

I TEST DU FILTRE ANTI-PARASITES

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

3D.

Débrancher les fils des bornes du filtre anti-

parasites.

A l’aide d’un ohmmètre, vérifier entre les bornes

comme décrit dans le tableau suivant.

J TEST DE L’ENROULEMENT DU MOTEUR

Tableau : Résistance du moteur

Moteurs Résistance

Moteur du ventilateur Environ 290 Ω

Moteur du plateau tournant Environ 14,6 kΩ

Si des lectures incorrectes sont obtenues, remplacer le moteur.

EFFECTUER LES VERIFICATIONS

4R.

WHT

RED

F1:20A

F2: F8A

PROCEDURES DE TEST

R1 = 10 MΩ ± 20%

R2 = 680 k

Ω ± 20%

ROUGE

BLANC

1 2 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 40 41

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